某汽車制造有限公司有先進的管理理念，先進的生產設備，以及**的技術力量。公司的整齊主要用于烤漆方面，由于工藝的原因，該公司的蒸汽的負荷變化很大，*大的時候是50噸/小時，*小的時候是4噸/小時左右。這對蒸汽的壓力與流量控制有了嚴格的控制。

由于車身的烤漆質量主要與蒸汽壓力控制的好壞有很大的關系，所以蒸汽的使用在壓力的控制方面是*為關鍵的。由于各種的原因，該公司在建廠時，使用的是口徑為300mm,蒸汽控制閥來實現壓力的控制。由于該公司的蒸汽的負荷變化很大，控制閥一直處于頻繁的開啟與關閉狀態，因而達不到壓力控制的工藝要求，進而使產品的烤漆的質量也受到了影響。

通過與該公司建設部技術人員的廣泛深入的技術交流，該公司的技術人員也深深的清楚了解到通過一個單一的壓力控制閥是不能解決問題的，應該用幾臺減壓閥并聯來實現壓力的準確控制。根據該公司的具體技術情況：

減壓前的壓力：7.0bar

減壓后的壓力：3.0-4.0bar

蒸汽使用量范圍：4.0T-50.0T

我們建議該公司用3套蘇州瑞克閥門的PRV2000型減壓閥（口徑為150mm）并聯來解決問題，并得到了采納。

PRV2000減壓閥通過導閥的感應管感受下游壓力的波動，根據符合的變化來控制閥的開度，PRV2000減壓閥的控制精度很高，無論上游壓力波動還是負載發生變化，均能**的控制壓力在±0.1bar之內。而該公司因為蒸汽的壓力與流量負荷的關系，通過一臺減壓閥不能實現壓力的準確控制，只有通過3臺減壓閥并聯，根據PRV2000減壓閥的控制壓力波動范圍在±0.1bar的特點，我們把3臺閥的壓力分別設定為3.1bar(A閥)，3.3bar(B閥)，3.5bar(C閥)。

當該公司在用汽量較小，負荷低的時候，根據其工藝要求，只有C閥打開，蒸汽通過，把蒸汽的壓力控制在3.4bar-3.6bar之間，從而實現對壓力的準確控制，隨著用汽量的增大，壓力下降（0.2bar之間）通過下游壓力反饋管的**反饋，B閥自動開啟，通過兩臺壓力閥工作，加大蒸汽通過量，從而滿足工藝的需要。隨著用汽量的逐漸加大，壓力繼續降低，A閥自動開啟，3臺減壓閥同時工作，以增大蒸汽的通過量，滿足生產的需要，當用汽量再次減小的時候，由于壓力的升高（0.2bar），A閥*先關閉，B閥和C閥兩臺減壓閥工作。隨著用汽量繼續減小，B閥也自動關閉，C閥單獨的工作。當流量更小直至為零時，C閥關閉。通過如此循環在負荷變化較大的時候實現壓力的準確控制。

通過以上的改進，該公司實現了在負荷波動較大的時候實現壓力的準確控制。在接近六個月的工作運行中，客戶的反饋信息是非常的理想。該公司的工程師說，通過使用蘇州瑞克的產品，不但能夠更好的實現蒸汽壓力的控制，保證了公司產品的良好質量，而且蒸汽的使用的傳統理念也發生了很大的變化，對蒸汽的如何正確使用，如何有效的節約能源有了比較基礎的了解，很感謝我們蘇州瑞克閥門的產品與技術。